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Un limité à 400 cm 3 et un pour les grosses cylindrées. Entre 1984 et le milieu des années 1990, une forte concurrence s'installe sur ce segment : Tous les constructeurs japonais proposent donc régulièrement des machines de 400 cm 3 dont la diffusion est parfois réduite au marché local. Au japon, il existe deux types de permis.
Au japon, il existe deux types de permis. Entre 1984 et le milieu des années 1990, une forte concurrence s'installe sur ce segment : Un limité à 400 cm 3 et un pour les grosses cylindrées. Tous les constructeurs japonais proposent donc régulièrement des machines de 400 cm 3 dont la diffusion est parfois réduite au marché local.
Tous les constructeurs japonais proposent donc régulièrement des machines de 400 cm 3 dont la diffusion est parfois réduite au marché local.
Au japon, il existe deux types de permis. Un limité à 400 cm 3 et un pour les grosses cylindrées. Tous les constructeurs japonais proposent donc régulièrement des machines de 400 cm 3 dont la diffusion est parfois réduite au marché local. Entre 1984 et le milieu des années 1990, une forte concurrence s'installe sur ce segment :
Entre 1984 et le milieu des années 1990, une forte concurrence s'installe sur ce segment : Au japon, il existe deux types de permis. Tous les constructeurs japonais proposent donc régulièrement des machines de 400 cm 3 dont la diffusion est parfois réduite au marché local. Un limité à 400 cm 3 et un pour les grosses cylindrées.
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Un limité à 400 cm 3 et un pour les grosses cylindrées.
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